КВ-4
Классификация Тяжелый танк прорыва
Боевая масса, т 82-107т
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 5-9 человек
История
Производитель Кировский завод
Годы разработки 1941
Годы производства Не производился
Годы эксплуатации Не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт. Остался в чертежах
Основные операторы СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 6500-9260
Ширина корпуса, мм 3800-4030
Высота, мм 3000-3780
Колея, мм 2500-3180
Клиренс, мм 500-600
Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса, мм/град. 125-150мм
Лоб корпуса (верх), мм/град. 80-130мм
Лоб корпуса (низ), мм/град. 125-180мм
Борт корпуса, мм/град. 125-180мм
Корма корпуса, мм/град. 100-130мм
Днище, мм 40-50мм
Крыша корпуса, мм 40-60мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 107-мм ЗИС-6 + 45-мм 20-К/76-мм Л-11
Боекомплект пушки 85-108 + 103-300
Углы ВН, град. +20° −12° + +80° −12°
Углы ГН, град. 60°-360° + 45°-360°
Пулемёты 2×7,62-мм ДС/4×7,62-мм ДТ
Другое вооружение Огнемёт/Нет
Подвижность
Тип двигателя дизель М-40
Мощность двигателя, л. с. 1200
Скорость по шоссе, км/ч 35-50
Запас хода по шоссе, км 180-320
Тип подвески торсионная

История создания
В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125—130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово.Победителем стал проект Н. Шашмурина , который совместил установленное в корпусе 107 мм орудие с 76 мм пушкой Л-11 в башне от КВ-1. В июне все работы по КВ-4 были свернуты в пользу КВ-5.ь |
Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования:

Броневой корпус и башня
Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни — сварные из катаных плит и листов.

Вооружение
В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗИС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт.

Средства наблюдения и связи
Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р а также приборы наблюдения в командирской башенке.

Двигатель и трансмиссия
В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40, мощностью 1200 л.с.

Ходовая часть
Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией.